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本篇文章，给大家带来的是韩国车市，2023上半年轿车销量排行榜。在现代汽车集团汽车占有率越来越高的情况下，上半年在韩国轿车和掀背车市场上，现代汽车表现出压倒性的优势。

今年上半年韩国整车销量为64.8394万辆（商用车除外），同比（55.7433万辆）增长16.3%。其中轿车（包括掀背车）为24.9372万辆，占有率为38.5%。

畅销车TOP3全部被现代汽车占据。雅尊（6万2970辆）以压倒性的差距排名第一，其次是伊兰特（3万6250辆）和G80（2万7121辆）。

雅尊自去年年末推出第七代车型以来，销量一直都非常不错。已经接近去年的整体业绩（6.7030万辆），如果按照这种趋势发展，2020年（14.5463万辆）的历史最高纪录也值得一试。不过，也有人认为，从下半年开始个税优惠将结束，因此销量提升也并非易事。

排在第4位和第6位的是K8（25155辆，上升25.5%）和K5（17502辆，上升8.4%）。虽然这两款车都是上市已久的车型，但仍保持了增长势头，树立了起亚的自尊心。

Ray以2万5114辆排在第五位，打败了强有力的竞争者现代汽车Casper（2万866辆），登上了轻型车市场的第一位，展现了特有的潜力。值得一提的是，自2011年上市以来的12年里，仅凭简单的改款，每月销量就超过4000辆。

以韩国“国民车”闻名的索纳塔(参数|询价)以15969辆排名第七。虽然获得设计好评的中期改款车型从6月开始正式交付，但预计很难展现以前的底气。此外，现代汽车还决定从本月开始停产旧款索纳塔出租车（LF）。今年上半年索纳塔出租车销量为6904辆，占总数的43%，比重很高。

除了现代汽车、起亚、捷尼赛思之外，剩下的韩国市场轿车只有两种。就是雷诺SM6和雪佛兰迈锐宝，完全没有存在感。虽然一度让索纳塔和K5感到紧张，但SM6以1246辆比去年暴跌29.8%，迈锐宝则是以81辆的成绩消失在历史中。